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Code de conduite en montagne

Code de conduite en montagne

1. Qu'est-ce que le code de conduite en montagne ?

Le code de conduite en montagne établit des règles qui favorisent la cohabitation harmonieuse de tous les usagers de la station et contribuent à diminuer les risques de blessures. Il s’applique également aux parcs à neige et le terme « ski » englobe tous les types d’activités pratiquées dans une station de ski (planche à neige, télémark, etc.)

Pour sa sécurité et celle des autres, chaque skieur doit adopter un comportement respectueux et se conformer au Code et aux autres règles en vigueur dans les stations. Les patrouilleurs peuvent intervenir auprès d’une personne qui enfreint le Code et lui retirer son billet de ski.


 

1. La règle d’or : le contrôle !

Conservez la maîtrise de votre vitesse et de votre direction. Assurez-vous d’être en mesure d’arrêter et d’éviter toute personne ou tout obstacle.

 

2. Priorité aux personnes qui vous précèdent !

Cédez la priorité aux personnes en aval (plus bas) et empruntez une direction qui assure leur sécurité.

 

3. Libérez la piste !

Arrêtez dans une piste uniquement si vous êtes visible des personnes en amont (plus haut) et si vous n’obstruez pas la piste.

 

4. Aux intersections, priorité aux personnes plus haut !

Cédez le passage aux personnes en amont (plus haut) lorsque vous vous engagez dans une piste et aux intersections.

 

5. Aidez les secouristes !

Si vous êtes impliqué dans un accident ou en êtes témoin, demeurez sur les lieux et donnez votre identité à un secouriste.

 

6. Non à l’équipement en folie !

Utilisez en tout temps un système approprié de rétention de votre équipement.

 

7. Pas de drogue ni d’alcool !

N’utilisez pas les remontées mécaniques et les pistes si vous êtes sous l’influence de la drogue ou de l’alcool.

 

8. Respectez la signalisation !

Respectez la signalisation et les avertissements, et ne vous aventurez jamais hors piste ou sur des pistes fermées.

 

Prudence dans les remontées mécaniques !

Adressez-vous au préposé de la remontée mécanique si vous n’êtes pas familier avec son fonctionnement. Respectez les règles affichées le long du trajet de la remontée.


Pour plus d’information, téléchargez le code et regardez la vidéo qui suit!

Météomédia – Code de conduite en montagne de Maneige.ski sur Vimeo.

 

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2. Jeu-questionnaire

Questions

1. Lorsqu’on s’arrête dans une piste, où devrait-on le faire?

a) Sur le côté de la piste

b) Au centre de la piste

c) Derrière un arbre

d) Aucune de ces réponses

 

2. Qu’est-ce qu’un système de rétention?

a) Le système spécial intégré au manteau qui permet de retrouver un skieur en cas d’avalanche

b) Le système intégré à la semelle du ski qui procure une meilleure glisse

c) Le système qui EMPÊCHE vos skis ou votre planche à neige de s’échapper en cas de chute

 

3. La pratique du hors-piste peut se faire n’importe où tant qu’il y a du bois et de la poudreuse.

a) Vrai

b) Faux

 

4. Au Québec, les sauts inversés (front flip/back flip) sont interdits.

a) Vrai

b) Faux

 

5. À quelle fréquence doit-on faire ajuster, par une personne qualifiée, le réglage des fixations des skis (DIN)?

a) Tous les jours avant de skier

b) Au moins une fois par année

c) Tous les 5 ans

d) Lors de l’achat des skis seulement


Réponses

1. A. Il est primordial de s’arrêter dans un endroit sécuritaire, sur le côté de la piste, à la vue des skieurs et planchistes en amont (plus haut que vous). 

 

2. C. Ce système est votre système de freinage. Pour les skis, il est intégré aux fixations; pour la planche à neige, il importe de porter la courroie « leash » en tout temps.

 

3. Faux. En tout temps, vous devez skier dans des pistes balisées et autorisées. Même dans les sous-bois, vous devez respecter la signalisation et descendre des pistes correctement désignées. Votre sécurité en dépend!

 

4. Vrai. Toutes les manœuvres inversées sont interdites dans les parcs à neige et les pistes de ski. Seuls les gens en contexte d’entraînement avec des « coachs » professionnels et sur des lieux précisément aménagés peuvent tenter ces prouesses risquées. 


5. B. Pour ne pas oublier de faire ajuster vos fixations chaque début de saison, il est suggéré de positionner votre DIN à zéro à la fin de la saison. Non seulement vous prolongerez la durée de vie des ressorts, mais lors de votre « tune up » de début de saison, vous serez obligé de faire ajuster votre DIN avant de porter vos skis.

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3. Tournée maneige

Visitez la Tournée maneige pour en savoir plus sur les 1001 façons de s’amuser sur les pentes de ski cet hiver!

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